Автотехника КАМАЗ на «СтройДорЭкспо-2023»
Автомобили КАМАЗ были представлены в рамках специализированной выставки дорожно-строительной техники «СтройДорЭкспо-2023», состоявшейся в Новочебоксарске (Чувашская республика).
«СтройДорЭкспо» – отраслевая площадка в России, где ежегодно собираются игроки рынка строительной, специальной и коммерческой техники, оборудования, запчастей и сервиса, а также разработчики технологий и инновационных решений для строительной техники. На стенде, организованном «КАМАЗом» совместно с официальным дилером компании – ООО «Союз 21-Регион», демонстрировались четыре актуальные для строительной отрасли модели: седельный тягач КАМАЗ-54901, автобетоносмеситель 58142 на шасси КАМАЗ-65201, автобетоносмеситель 58140 на шасси КАМАЗ-6520 и седельный тягач КАМАЗ-43118 с КМУ.
Седельный тягач КАМАЗ-54901 – настоящий хит в продуктовой линейке компании. Сегодня данная модель выпускается на новой санкционно устойчивой компонентной базе с улучшенными техническими характеристиками. Автомобиль укомплектован обновлёнными системами охлаждения и нейтрализации отработавших газов, двигателем, электрооборудованием и бортовой информационной системой. На новом автомобиле К5 установлены санкционно устойчивые компоненты: автоматическая коробка передач, ведущий мост, пневматическая система, другие узлы. Также у обновлённой модели улучшены плавность хода и шумоизоляция кабины, а также снижен расход топлива.
Автобетоносмеситель 58142U на шасси КАМАЗ-65201 – одна из новинок компании. АБС 58142U с колёсной формулой 8х4 предназначен для доставки готовой бетонной смеси объёмом до 12 куб.м потребителям с сохранением её свойств в пути следования. АБС оснащён двигателем КАМАЗ-689.510-400 мощностью 390 лошадиных сил, который соответствует экологическому стандарту Евро-5. Коробка передач – механическая. Привод смесительного барабана осуществляется от двигателя шасси с отбором мощности через КОМ. Отметим, что привод от двигателя шасси значительно улучшает экономические (снижаются расходы топлива, масса технологического оборудования, трудозатраты на техобслуживание), экологические (снижаются выбросы вредных веществ) и эргономические показатели (снижен уровень шума). Возможна установка электронного управления для поддержания постоянной скорости вращения барабана смесителя независимо от скорости двигателя. Масса снаряженного АБС составляет 16 700 кг, полная масса АБС – 49 000 кг. Длина – 10,27 м, ширина – 2,5 м, высота – 3,9 м. Может эксплуатироваться при температуре от - 20 °С до +40 °С.
Такими же преимуществами обладает и другой представленный на выставке экспонат – автобетоносмеситель 58140V на шасси КАМАЗ-6520 с колёсной формулой 6х4. При этом его полная масса составляет 40 500 кг, а снаряженная масса – 14 575 кг. Вместимость смесительного барабана по выходу готовой смеси – 10 куб. м.
Следующая новость: Предприятие Группы ОАТ – в числе лидеров конкурса «Трудовое лето-2023».
- 55571-2300010
- Мост передний в сборе (15 отв., 48 зуб)
- 4320-3507015
- Колодка стояночного тормоза (нового образца)
- 375-2303072
- Вилка наружной полуоси
Колесный диск — неотъемлемая часть любого автомобиля, вне зависимости от его назначения и грузоподъе
Топливный бак на Камаз считается сложным оборудованием, без которого невозможно нормальное функциони
Вал коленчатый на Урал – это деталь, которая является важным составляющим двигателя, отвечающая за е
Все автовладельцы более или менее знают, какие запасные части являются расходниками их «железных ко
Радиатор среди запчастей на Урал, Камаз находится на особом месте. Подобную конструкцию разрабатываю
Для передачи усилия на тормоза колес используется гидропневматическая система. Сначала сжатый воздух